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Sobre el equilibrio dinámico de los automóviles en China
Generalmente se considera que el equilibrio dinámico de un vehículo es el equilibrio entre las ruedas cuando el vehículo está en marcha. Normalmente se dice que se añade el bloque de equilibrio.Leer más -
Los contrapesos de las ruedas de los automóviles desempeñan un papel importante en China.
Equilibrio dinámico del neumático: El contrapeso instalado en el neumático del automóvil, también llamado peso de la rueda, es una parte indispensable del neumático. El objetivo principal de instalar el peso de la rueda en el neumático es evitar que este vibre...Leer más -
Todavía queda un largo camino por recorrer antes de que el TPMS se democratice y se popularice.
1. Breve descripción La rosca interna utilizada por las ondas longitudinales y seleccionada para su uso se fija mediante pernos ordinarios y pernos autoblocantes, calibrados mediante diferentes estrategias de apriete, y la diferencia entre los pernos de anclaje y los anclajes de calibración autoblocantes...Leer más -
Los neumáticos son importantes, deberíamos hacer un uso razonable de los neumáticos en China.
Cuide bien sus neumáticos: La inspección rutinaria del mantenimiento de los neumáticos antes, durante y después de una jornada laboral afecta directamente al kilometraje y al coste de los mismos, por lo que los conductores deben prestarle toda la atención.Leer más -
Aceptación de neumáticos
La importancia de la gestión de neumáticos: La gestión de neumáticos es un factor importante para la seguridad en la conducción, el ahorro de energía y la reducción de los costos de transporte. Actualmente, la proporción del costo de los neumáticos con respecto al costo del transporte es relativamente baja, generalmente entre el 6 % y el 10 %. Según...Leer más -
Componentes de las ruedas – contrapesos de las ruedas
Definición: Contrapeso de rueda, también conocido como peso de rueda de neumático. Es el componente de contrapeso instalado en la rueda del vehículo. La función del contrapeso de rueda es mantener el equilibrio dinámico de la rueda durante la rotación a alta velocidad.Leer más -
Algo sobre TPMS (2)
Tipo: Actualmente, los sistemas TPMS se pueden dividir en sistemas de monitoreo de presión de neumáticos indirectos y sistemas de monitoreo de presión de neumáticos directos. TPMS indirecto: TPMS directo...Leer más -
Algo sobre el TPMS
Introducción: Como parte importante del automóvil, el factor principal a considerar para el rendimiento de los neumáticos es la presión de los mismos. Una presión demasiado baja o demasiado alta afectará el rendimiento del neumático y reducirá su vida útil, y en última instancia, afectará la seguridad...Leer más -
Regulaciones sobre el uso de neumáticos con clavos antideslizantes en diferentes países
Neumáticos con clavos. El nombre correcto debería ser neumático de nieve con clavos. Es decir, neumáticos para nieve y hielo con clavos incrustados. El extremo del clavo antideslizante en contacto con la superficie de la carretera está incrustado con un clavo...Leer más -
Ruedas de acero (2)
Elección del método de mecanizado de ruedas Según los diferentes materiales y requisitos de rendimiento, se pueden elegir diferentes métodos para el mecanizado de ruedas. Los principales métodos de mecanizado son los siguientes: Fundición...Leer más -
Ruedas de acero (1)
Ruedas de acero La rueda de acero es un tipo de rueda hecha de hierro y acero, y es también el material más antiguo utilizado para ruedas de automóviles, que tiene las características de bajo precio, alta resistencia, buena resistencia al desgaste y simplicidad...Leer más -
Puntos clave para el mantenimiento de las válvulas de los neumáticos (2)
Para comprobar si hay una fuga en el núcleo de la válvula del neumático, puede aplicar agua jabonosa sobre el núcleo de la válvula. Si hay una fuga, oirá un sonido de "chisporroteo" o verá una pequeña burbuja continua.Leer más
