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Los pesos de las ruedas de los neumáticos de los automóviles juegan un papel importante en China
Equilibrio dinámico del neumático: El bloque de plomo instalado en el neumático, también llamado contrapeso, es un componente indispensable. Su principal objetivo es evitar vibraciones.Leer más -
Aún queda un largo camino por recorrer antes de que el TPMS se democratice y popularice
1. Breve descripción La rosca interna utilizada por las ondas longitudinales y seleccionada para ser utilizada se fija mediante pernos ordinarios y pernos autoblocantes, calibrados mediante diferentes estrategias de apriete, y la diferencia entre los pernos de anclaje y el anclaje de calibración autoblocante...Leer más -
Los neumáticos son importantes, debemos hacer un uso razonable de los mismos en China.
Realice un buen trabajo de protección de los neumáticos: La inspección rutinaria de mantenimiento de los neumáticos antes, durante y después de una jornada de trabajo afecta directamente el kilometraje y el costo del neumático, a lo que los conductores deben prestar plena atención.Leer más -
Aceptación de neumáticos
La importancia de la gestión de neumáticos: La gestión de neumáticos es un factor clave para la seguridad vial, el ahorro energético y la reducción de costos de transporte. Actualmente, la proporción del costo de los neumáticos con respecto al costo de transporte es relativamente baja, generalmente entre el 6% y el 10%. Según...Leer más -
Componentes de las ruedas: pesos de las ruedas
Definición: Contrapeso de rueda, también conocido como contrapeso de rueda. Es el componente de contrapeso instalado en la rueda del vehículo. Su función es mantener el equilibrio dinámico de la rueda al girar a alta velocidad.Leer más -
Algo sobre TPMS（2）
Tipo: Actualmente, el TPMS se divide en sistemas de monitoreo indirecto de la presión de los neumáticos y sistemas de monitoreo directo de la presión de los neumáticos. TPMS indirecto: TPMS directo...Leer más -
Algo sobre TPMS
Introducción: Como parte importante del automóvil, el factor principal a considerar para el rendimiento de los neumáticos es la presión. Una presión demasiado baja o demasiado alta afectará su rendimiento, reducirá su vida útil y, en última instancia, la seguridad...Leer más -
Diferentes países sobre la normativa de uso de neumáticos con clavos antideslizantes
Neumáticos con clavos. El nombre correcto sería "neumático de nieve con clavos". Es decir, neumáticos para nieve y hielo con clavos incrustados. El extremo del clavo antideslizante en contacto con la superficie de la carretera está incrustado con un...Leer más -
Ruedas de acero (2)
Elección del método de mecanizado de ruedas. Según los diferentes materiales y requisitos de rendimiento, se pueden elegir diferentes métodos de mecanizado de ruedas. Los principales métodos de mecanizado son los siguientes: Fundición...Leer más -
Ruedas de acero (1)
Ruedas de acero La rueda de acero es un tipo de rueda hecha de hierro y acero, y también es el material de rueda de automóvil más antiguo utilizado, que tiene las características de bajo precio, alta resistencia, buena resistencia al desgaste y simplicidad.Leer más -
Puntos clave para el mantenimiento de las válvulas de los neumáticos (2)
Para comprobar si el obús de la válvula del neumático tiene fugas, puede aplicar agua jabonosa sobre él. Si la fuga produce un chisporroteo o una pequeña burbuja continua, compruebe...Leer más -
Puntos clave para el mantenimiento de las válvulas de los neumáticos (1)
Estructura de la válvula. La válvula interior del neumático es una parte indispensable del neumático hueco, que se utiliza para inflar, desinflar y mantener una presión de aire determinada durante el uso y la vulcanización del neumático. La estructura de la válvula...Leer más
