Dado que el modo de conducción de un turismo es generalmente tracción delantera, la carga de las ruedas delanteras es mayor que la de las traseras. Después de un cierto kilometraje del automóvil, habrá diferencias en el grado de fatiga y desgaste de los neumáticos en diferentes partes, por lo que se recomienda tomar el kilometraje o las condiciones de la carretera de manera oportuna. Debido a las complejas condiciones de la carretera, cualquier situación en la carretera puede tener un impacto en los neumáticos y las llantas de acero, como chocar contra una plataforma de la carretera, pasar por baches a alta velocidad, etc., lo que puede provocar fácilmente la deformación de la llanta de acero. , por lo que se recomienda cambiar el equilibrio dinámico de los neumáticos al mismo tiempo.