Dado que el modo de conducción de un automóvil de pasajeros generalmente es de tracción delantera, la carga de las ruedas delanteras es mayor que la de las ruedas traseras. Después de cierto kilometraje del automóvil, habrá diferencias en el grado de fatiga y desgaste de los neumáticos en diferentes partes, por lo que se recomienda que tome en cuenta el kilometraje o las condiciones de la carretera de manera oportuna. Se realiza la rotación de neumáticos; debido a las complejas condiciones de la carretera, cualquier situación en la carretera puede tener un impacto en los neumáticos y las llantas de acero, como chocar contra un terraplén de la carretera, pasar por baches a alta velocidad, etc., lo que puede causar fácilmente la deformación de la llanta de acero, por lo que se recomienda que realice el balanceo dinámico de los neumáticos al mismo tiempo.