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Contrapesos de rueda con clip de plomo tipo IAW

Breve descripción:

Material: Plomo (Pb)

Aplicable a muchos modelos nuevos de Ford, a la mayoría de los vehículos europeos y a ciertos vehículos asiáticos equipados con llantas de aleación.

Muchas marcas como Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen y Volvo.

Consulte la guía de aplicación en la sección de descargas.

Pesos disponibles: de 5 g a 60 g.

Plástico recubierto con polvo o sin recubrimiento


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Detalles del paquete

El contrapeso es un componente que se instala en las ruedas del vehículo. Su función es mantener las ruedas en equilibrio dinámico durante la rotación a alta velocidad.

Uso:equilibrar el conjunto de rueda y neumático
Material:Plomo (Pb)
Estilo:De conformidad con
Tratamiento de superficie:Plástico recubierto con polvo o sin recubrimiento
Tamaños de peso:De 5 g a 60 g

Aplicable a muchos modelos nuevos de Ford, a la mayoría de los vehículos europeos y a ciertos vehículos asiáticos equipados con llantas de aleación.
Muchas marcas como Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen y Volvo.

Tamaños

Cantidad/caja

Cantidad/caja

5g-30g

25 unidades

20 CAJAS

35g-60g

25 unidades

10 CAJAS

 

¿En qué circunstancias es necesario utilizar contrapesos en las ruedas?

No crea que el equilibrado dinámico solo es necesario después de cambiar los neumáticos. Tenga en cuenta que, siempre que se desmonten los neumáticos y las llantas, se requiere equilibrado dinámico. Ya sea que cambie el neumático o el buje, incluso si no hay nada que hacer, simplemente retire el neumático de la llanta y revíselo. Siempre que vuelva a montar el buje y el neumático, debe realizar el equilibrado dinámico. Por lo tanto, la reparación de neumáticos debe incluir equilibrado dinámico.


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