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Kits de reparación de neumáticos, accesorios para reparación de ruedas y neumáticos, todo en uno.

Breve descripción:

Este kit de reparación le permite reparar el neumático en pocos minutos sin necesidad de desmontarlo de la llanta., Fácil de usar, siga las instrucciones en seis pasos..


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Característica

● Reparación fácil y rápida de pinchazos en neumáticos sin cámara para la mayoría de los vehículos, sin necesidad de desmontar los neumáticos de la llanta.
● Escofina espiral de acero endurecido y aguja insertable con acabado arenado para mayor durabilidad.
● El diseño del mango en forma de T es ergonómico, lo que proporciona una mayor potencia de giro y ofrece una experiencia de trabajo más cómoda al usarlo.
● El embalaje exterior se puede personalizar según las necesidades del cliente.

Uso adecuado

1. Retire cualquier objeto punzante.
2. Introduzca la herramienta de escofina en el orificio y deslícela hacia arriba y hacia abajo para desbastar y limpiar el interior del orificio.
3. Retire el material del tapón del soporte protector e insértelo en el ojo de la aguja, y cúbralo con cemento de caucho.
4. Inserte el tapón centrado en el ojo de la aguja en la punción hasta que el tapón esté empujado aproximadamente 2/3 de su longitud.
5. Tire de la aguja hacia afuera con un movimiento rápido y recto; no gire la aguja mientras tira.
Recorte el material sobrante del tapón al ras de la banda de rodadura del neumático.
6. Vuelva a inflar el neumático a la presión recomendada y compruebe si hay fugas de aire aplicando unas gotas de agua jabonosa en la zona obstruida; si aparecen burbujas, repita el proceso.

Advertencia

Este kit de reparación solo es adecuado para reparaciones de emergencia de neumáticos, permitiendo que el vehículo pueda ser conducido a un taller donde se realicen las reparaciones adecuadas. No está diseñado para daños mayores en los neumáticos. Los neumáticos radiales para turismos solo se pueden reparar en la banda de rodadura. No se permiten reparaciones en el talón, el flanco ni el hombro del neumático. Se debe extremar la precaución al usar las herramientas para evitar lesiones. Se debe usar protección ocular durante la reparación del neumático.

Especificación del modelo

KT-1

KT-2

KT-3

KT-4

 KT-1  KT-2  KT-3  KT-4
1 aguja con mango en T de plástico
·1 sonda espiral con mango de plástico
· 3 tiras de caucho de 4' para reparación en frío
·1 unidad de pegamento de caucho
• 1 aguja de mango recto de plástico
·1 sonda espiral de mango recto de plástico
· 5 tiras de caucho de 4 pies para reparación en frío

1 aguja con mango en T de plástico
·1 sonda espiral con mango en T de plástico
· 5 tiras de caucho de 4 pies para reparación en frío
·1 unidad de pegamento de caucho

1 aguja grande de plástico con mango en forma de L
·1 sonda espiral de plástico con mango grande en forma de L
· 5 tiras de caucho de 4 pies para reparación en frío


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