Para determinar la tuerca de rueda adecuada para su aplicación particular, deberá tener en cuenta cuatro factores diferentes: el tipo de asiento, el tamaño de la rosca, el paso de la rosca y el tipo de llave.
1. Tipo de asiento
La forma del asiento es la zona donde la tuerca entra en contacto con la superficie de la rueda. Como se mencionó anteriormente, los tipos de asiento más comunes son plano, esférico y cónico. En concreto, la tuerca cónica de 60 grados es un diseño muy común. El asiento cónico ayuda a centrar la rueda al apretar las tuercas. Como resultado, es más probable obtener componentes bien equilibrados que con un asiento Mag o Shank.
Por otro lado, los asientos cónicos de 45 grados se utilizan más en ruedas de pista redonda. De hecho, nunca se deben usar tuercas de 45 grados en una rueda original con un asiento cónico de 60 grados.
2. Tamaño de la rosca
Para saber qué rosca de tuerca de rueda necesita su vehículo, debe determinar las dimensiones de la rosca. Para ello, primero mida el diámetro exterior de la rosca del espárrago de la rueda. Es difícil obtener mediciones precisas utilizando solo una cinta métrica. En su lugar, se utiliza un calibrador digital para determinar las dimensiones de la rosca. Los diámetros de rosca más comunes para tuercas de rueda con medidas SAE son 7/16, 1/2, 9/16 y 5/8 de pulgada.
3. Paso de rosca
Para determinar el paso, debe calcular el número de roscas a lo largo de la porción de una pulgada del perno. Use una cinta métrica para cortar una pulgada de línea y cuente manualmente el número de roscas. Los pasos más comunes para tuercas de rueda de tamaño SAE son 7/16"-20, 1/2"-20, 9/16"-18, 5/8"-18 y 5/8"-11.
4. Tipo de llave inglesa
A continuación, debemos determinar el tipo de llave. Las tuercas hexagonales son las más comunes, y tanto los casquillos como las llaves se pueden instalar y quitar fácilmente. Si bien esto facilita que su mecánico o taller de neumáticos retire las ruedas, también las hace más vulnerables al robo. Si le preocupa el robo, le recomendamos considerar la compra de un juego de candados para ruedas.

Tanto las tuercas de cabeza estriada como las hexagonales requieren herramientas o llaves especiales para su instalación y extracción. Las tuercas de cabeza estriada se utilizan para que coincidan con un estilo de llanta específico o para modificar su apariencia. Como alternativa, por motivos de seguridad, se puede usar una tuerca de cabeza estriada en cada rueda, lo que se conoce comúnmente como antirrobo de rueda.

Sin embargo, las tuercas hexagonales ofrecen un acabado más liso y se utilizan habitualmente en ruedas con orificios avellanados pequeños para que encajen a la perfección. La principal ventaja de este tipo de tuercas es que no dañan la superficie, ya que no entran en contacto con ninguna superficie exterior al instalarlas o desmontarlas.