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Contrapesos de rueda con clip de plomo tipo IAW

Descripción breve:

Material: Plomo (Pb)

Aplicación en muchos modelos nuevos de Ford, en la mayoría de los vehículos europeos y en ciertos vehículos asiáticos equipados con llantas de aleación.

Muchas marcas como Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen y Volvo.

Consulte la guía de aplicación en la sección de descargas.

Tamaños de peso: 5g a 60g

Plástico recubierto de polvo o sin recubrimiento


Detalles del producto

etiquetas de producto

Detalle del paquete

El contrapeso es un componente que se instala en las ruedas del vehículo. Su función es mantener el equilibrio dinámico de las ruedas al girar a alta velocidad.

Uso:equilibrar el conjunto de rueda y neumático
Material:Plomo (Pb)
Estilo:Según la ley
Tratamiento de superficie:Plástico recubierto de polvo o sin recubrimiento
Tamaños de peso:5g a 60g

Aplicación en muchos modelos nuevos de Ford, en la mayoría de los vehículos europeos y en ciertos vehículos asiáticos equipados con llantas de aleación.
Muchas marcas como Audi, BMW, Cadillac, Jaguar, Kia, Nissan, Toyota, Volkswagen y Volvo.

Tallas

Cantidad/caja

Cantidad/caja

5 g-30 g

25 piezas

20 CAJAS

35 g-60 g

25 piezas

10 CAJAS

 

¿En qué circunstancias es necesario utilizar peso en las ruedas?

No piense que el balanceo dinámico solo es necesario después de cambiar las llantas. Tenga en cuenta que, si se vuelven a desmontar las llantas y las ruedas, se requiere balanceo dinámico. Ya sea que se cambie la llanta o el cubo de la rueda, incluso si no hay problema, simplemente retire la llanta de la llanta y revísela. Una vez que el cubo de la rueda y la llanta se vuelvan a montar, debe realizar el balanceo dinámico. Por lo tanto, la reparación de las llantas debe realizarse mediante balanceo dinámico.


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