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Suministro de kit de herramientas de reparación de neumáticos pinchados para motocicletas y coches con mango en T de metal tipo tubo OEM China

Breve descripción:

Esta herramienta de inserción con empuñadura de pistola está diseñada para insertar fácilmente unidades de reparación temporales.


Detalles de producto

Etiquetas de productos

Junto con la filosofía empresarial "orientada al cliente", un riguroso programa de regulación de alta calidad, equipos de producción sofisticados y un sólido personal de investigación y desarrollo, brindamos constantemente soluciones de primera calidad, excelentes productos y servicios y rangos de precios agresivos para el suministro de metal tipo tubo de China OEM. Kit de herramientas de reparación de llantas pinchadas para motocicletas y automóviles con mango en T, primera empresa comercial, nos descubrimos.Aún más empresas comerciales, la confianza está llegando.Nuestra empresa siempre a su servicio en cualquier momento.
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Característica

● Reparación fácil y rápida de pinchazos en todos los neumáticos sin cámara en la mayoría de los vehículos, sin necesidad de quitar los neumáticos de la llanta.
● Escofina en espiral de acero endurecido y aguja de inserción con acabado arenado para mayor durabilidad.
● El diseño de empuñadura de pistola con mango en L y mango en T es ergonómico, lo que le brinda una experiencia de trabajo más cómoda al usarlo.
● Hay todo tipo de agujas diferentes disponibles para que los clientes elijan.

Detalles de datos

1.Retire cualquier objeto punzante.
2. Inserte la herramienta raspadora en el orificio y deslícela hacia arriba y hacia abajo para raspar y limpiar el interior del orificio.
3.Retire el material del tapón del respaldo protector, insértelo en el ojo de la aguja y cúbralo con cemento de caucho.
4.Insértelo con el tapón centrado en el ojo de la aguja en la punción hasta que el tapón se introduzca aproximadamente 2/3 de su profundidad.
5. Tire de la aguja hacia afuera con un movimiento rápido, no la gire mientras la saca. Corte el exceso de material del tapón al ras de la banda de rodadura del neumático.
6.Vuelva a inflar el neumático a la presión recomendada y pruebe si hay fugas de aire aplicando unas gotas de agua con jabón en el área tapada; si aparecen burbujas, repita el proceso.

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