Para poder satisfacer de manera ideal las necesidades del cliente, todas nuestras operaciones se realizan estrictamente de acuerdo con nuestro lema "Alta calidad, costo competitivo, servicio rápido" para OEM China China Piezas de automóvil 5g-60g Rueda con clip de zinc/Zn Equilibre el peso. Simplemente tomamos la máxima calidad como base de nuestro logro. Por ello, nos centramos en la fabricación de las soluciones más eficaces y de alta calidad. Se ha creado un estricto sistema de gestión de buena calidad para garantizar el calibre de los productos y soluciones.
Para poder satisfacer idealmente las necesidades del cliente, todas nuestras operaciones se realizan estrictamente de acuerdo con nuestro lema "Alta alta calidad, costo competitivo, servicio rápido" paraPiezas de coche, China Herramienta del coche, siempre mantenemos nuestro crédito y beneficio mutuo para nuestros clientes, insistimos en nuestro servicio de alta calidad para trasladar a nuestros clientes. Siempre damos la bienvenida a nuestros amigos y clientes para que vengan a visitar nuestra empresa y guíen nuestro negocio. Si está interesado en nuestros productos, también puede enviar su información de compra en línea y nos comunicaremos con usted de inmediato. Mantenemos nuestra cooperación y deseos altamente sinceros. Todo lo que está a tu lado está bien.

Detalles del producto

Uso:equilibrar el conjunto de rueda y neumático
Material:Plomo (Pb)
Estilo: T
Tratamiento superficial:Recubrimiento de polvo de plástico o sin recubrimiento
Tamaños de peso:0,25 onzas a 3 onzas

Aplicación a la mayoría de las camionetas livianas norteamericanas equipadas con ruedas de acero decorativas y de mayor espesor y a la mayoría de las camionetas livianas equipadas con llantas de aleación.
Llantas de acero con un reborde de llanta más grueso que el estándar y camionetas livianas con llantas de aleación no comerciales.

¿Por qué el volante sigue temblando después del equilibrio dinámico?

Nerviosismo en la carretera: los problemas de suspensión, la deformación del chasis y el desplazamiento son razones importantes para el nerviosismo del volante. Una vez que el volante se mueve mucho, los técnicos de mantenimiento generalmente verificarán si el chasis del vehículo tiene una deformación obvia y luego verificarán la alineación de las cuatro ruedas. Si es necesario, el chasis se ajusta al ángulo de convergencia y al ángulo de inclinación trasera. Jitter al cruzar baches: Problemas con la conexión de la suspensión, si su automóvil no es obvio cuando conduce por una carretera plana, pero se sacudirá severamente al pasar por los baches, se debe principalmente a tirantes y rótulas flojas. Problemas como conexión inadecuada de mangas que se caen.

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