El buen mantenimiento de los neumáticos es esencial para la seguridad al conducir. La banda de rodadura es el principal objetivo del mantenimiento de los neumáticos. Por lo general, es importante inspeccionarla durante el mantenimiento. profundidad adecuada y patrones de desgaste anormales. Los defectos más comunes en los neumáticos son los pinchazos, que provocan fugas de aire y presión de aire insuficiente. En muchos casos, los clavos y tornillos son los causantes de los pinchazos en las bandas de rodadura.Fo inspección interna,acambiador de neumáticosesusualmente usadoto degradarel neumático de la llantaA veces, el neumático se puede reparar cuandoSe encontró que el neumático estaba perforado en todo su espesor.La posibilidad de reparar o no un neumático depende del tipo de rotura. En la mayoría de los casos,elmás grande punciónesoes capaz deser reparado de forma segura es1/4pulgada en el centroárea, alrededor de 1-1,5"mesuradodesde el hombro del neumático.
Se necesita un separador de neumáticos para realizar la inspección. Además de los pinchazos de espesor completo, también se deben detectar el talón y el revestimiento del neumático. El defecto debe marcarse con un...crayón marcadorSi un defecto marcado es reparable, la superficie del revestimiento interior debe limpiarse con un limpiador de prepulido (un solvente especialmente formulado para disolver lubricantes desmoldantes y otros contaminantes, creando una superficie limpia antes del pulido del revestimiento interior). Luego,rasparrSe utiliza para raspar la superficie del revestimiento sobre la zona del pinchazo. Este proceso ayuda a preparar la superficie del revestimiento interior antes de la reparación. Después, perfore el orificio con una pulidora de baja velocidad y un cortador para cortar las correas rotas.
Se recomienda que los huecos de los agujeros se rellenen contapones para neumáticosPara reparaciones de una o dos piezas. Prepare la superficie interior con una rueda pulidora, límpiela con un cepillo de alambre y aspire. Luego, aplique cemento vulcanizante en la superficie interior para fijar las cuerdas de los neumáticos. Después de colocar cuidadosamente las... parcheSe pinta con sellador de revestimiento interior y se recorta el exceso de hilo de la llanta. Finalmente, se monta y se reequilibra la llanta con una desmontadora de neumáticos y un... equilibradora de ruedas.
Hora de publicación: 12 de julio de 2022
