Válvula de neumático de caucho -La válvula de goma está fabricada con caucho vulcanizado. Es difícil evitar la fragilización, y la válvula se agrieta, deforma y pierde ductilidad gradualmente. Además, durante la marcha del vehículo, la válvula de caucho vulcanizado oscila debido a la fuerza centrípeta y se deforma, lo que acelera aún más su fragilización. Por lo tanto, la válvula del neumático debe reemplazarse cada tres o cuatro años, un periodo similar a la vida útil del neumático. Se recomienda reemplazar la válvula al mismo tiempo que el neumático.

Válvula de neumático metálica -En términos de durabilidad, la válvula de perfil de aleación de aluminio será mejor, ya que el aluminio no se vuelve quebradizo fácilmente, mientras que la válvula de caucho vulcanizado se vuelve quebradiza con el paso del tiempo; pero desde la perspectiva de la aplicación, la válvula de caucho vulcanizado sería mejor, porque está formada en una sola pieza, el sellado es más fuerte y la base del perfil de aleación de aluminio tiene una rosca externa para el dispositivo de monitoreo de presión de neumáticos incorporado.