Precio más bajo en clavos de carburo de tungsteno para neumáticos de zapatos, bicicletas, motos, coches, etc., clavos de invierno.
Nuestras búsquedas eternas son la actitud de "considerar el mercado, considerar la costumbre, considerar la ciencia" junto con la teoría de "la calidad básica, tener confianza en lo primero y la administración en lo avanzado" para el precio más bajo de carburo de tungsteno zapatos / bicicletas / motos / automóviles, etc. Tacos para neumáticos / Tacos de invierno, nuestros clientes se distribuyen principalmente en América del Norte, África y Europa del Este. Obtendremos productos de primera calidad utilizando el precio de venta realmente agresivo.
Nuestras búsquedas eternas son la actitud de “considerar el mercado, considerar la costumbre, considerar la ciencia” junto con la teoría de “la calidad como base, tener confianza en lo primero y la administración como avanzada” paraHerramienta para pernos de neumáticos de China y carburo de tungstenoSi algún artículo le interesa, no dude en hacérnoslo saber. Haremos todo lo posible para satisfacer sus necesidades con productos de alta calidad, los mejores precios y entregas rápidas. No dude en contactarnos en cualquier momento. Le responderemos cuando recibamos sus consultas. Tenga en cuenta que disponemos de muestras antes de iniciar nuestra actividad.
Características
● Antideslizante y duradero.
● Hecho de aleación dura de alta calidad.
● Alta resistencia a la compresión
● Se puede utilizar en cualquier condición terrible de nieve y arena.
Modelo:FTS-F
Detalle del producto
| Longitud: | 9 mm |
| Diámetro de la cabeza: | 4*4 mm |
| Diámetro del eje: | 3,5 mm |
| Longitud del pin: | 3,7 mm |
| Peso: | 0,5 gramos |
| Color: | Azul y blanco |
| Superficie: | Recubierto de zinc |
Nota
● Elija el tamaño apropiado de pernos nuevos en el proceso de instalación en términos de la profundidad de la banda de rodadura del neumático.
● Informe al cliente que los neumáticos con clavos necesitan un periodo de rodaje. Se recomienda conducir con normalidad (evitando curvas cerradas, aceleraciones y frenadas) durante unos días (aproximadamente 80-160 km) para comprobar que los clavos estén correctamente instalados.
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