Para brindarle comodidad y ampliar nuestro negocio, también contamos con inspectores en el equipo de control de calidad y le aseguramos nuestro mejor servicio y producto para la venta caliente OEM Dr3V1a180da Sensor de presión de neumáticos TPMS Válvula captadora de automóvil para Ford. Para obtener información y datos adicionales, hable ¡A nosotros lo más rápido posible!
Para brindarle comodidad y ampliar nuestro negocio, también contamos con inspectores en el equipo de control de calidad y le aseguramos nuestro mejor servicio y producto paraSensor TPMS de China y sensor de presión de neumáticos TPMSDe cara al futuro, seguiremos el ritmo de los tiempos y seguiremos creando nuevos productos. Con nuestro sólido equipo de investigación, instalaciones de producción avanzadas, gestión científica y servicios de primer nivel, suministraremos productos de alta calidad a nuestros clientes en todo el mundo. Le invitamos sinceramente a ser nuestros socios comerciales para obtener beneficios mutuos.

Características

-Válvula de neumático de alta presión, válvulas de sujeción sin cámara para automóviles

-Evitar fugas Viene con junta tórica de goma EPDM, que puede evitar fugas de manera efectiva.

-100% probado con ozono y fugas antes del envío

-Fácil de usar Estilo atornillado, fácil instalación. Montaje rápido sin herramientas, reducción de tiempo y costes.

-Rendimiento alto. No se agrietará ni deteriorará debido a las condiciones climáticas. Características estables, desempeño profesional.

-Hecho de latón macizo/acero/aluminio de alta resistencia, garantiza una gran resistencia y durabilidad para un uso duradero.

-Cumplí con los requisitos para la certificación ISO/TS16949 por parte de los servicios de gestión TUV.

-Estricto control de calidad para mantener un nivel de calidad alto y constante.

Detalle del producto

* Material: cobre, aluminio; Color: plata, negro

Válvula de neumático de metal versus válvula de neumático de caucho

Válvula de neumático de caucho -La válvula de caucho es un material de caucho vulcanizado. Es difícil evitar la fragilización y la válvula se agrietará, deformará y perderá ductilidad lentamente. Además, cuando el automóvil está en marcha, la válvula de caucho vulcanizado oscilará hacia adelante y hacia atrás con fuerza centrípeta y se deformará, lo que promueve aún más la fragilidad del caucho vulcanizado. Por lo tanto, la válvula del neumático debe reemplazarse en tres o cuatro años, lo que es similar a la vida útil del neumático. Se recomienda reemplazar la válvula cuando se reemplaza el neumático.

Válvula de neumático de metal -En términos de durabilidad, la válvula de perfil de aleación de aluminio será mejor, porque el aluminio no es fácil de quebradizo y la válvula de caucho vulcanizado se volverá quebradiza con el cambio de tiempo; pero desde la perspectiva de la aplicación Hablando de eso, el caucho vulcanizado sería mejor, porque la válvula de caucho vulcanizado está formada en una sola pieza, el sellado es más fuerte y la base del perfil de aleación de aluminio tiene una rosca externa para la construcción. en el dispositivo de control de presión de neumáticos.

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