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Sensor de presión de neumáticos TPMS para coche Ford, OEM Dr3V1a180da, gran oferta

Descripción breve:

Válvulas de abrazadera metálicas sin cámara

Se utiliza en aplicaciones de automóviles y camiones ligeros.

Presión máxima de inflado 130 PSI.


Detalles del producto

etiquetas de producto

Para brindarle comodidad y ampliar nuestro negocio, también contamos con inspectores en el equipo de control de calidad y le aseguramos nuestro mejor servicio y producto para la venta caliente de fábrica OEM Dr3V1a180da Sensor de presión de neumáticos TPMS Válvula de captura de automóvil para Ford, para obtener información y hechos adicionales, ¡hable con nosotros lo antes posible!
Para brindarle comodidad y ampliar nuestro negocio, también contamos con inspectores en el equipo de control de calidad y le aseguramos nuestro mejor servicio y producto.Sensor TPMS de China y sensor de presión de neumáticos TPMSDe cara al futuro, nos mantendremos al día y seguiremos creando nuevos productos. Con nuestro sólido equipo de investigación, nuestras avanzadas instalaciones de producción, nuestra gestión científica y nuestros servicios de primera calidad, suministraremos productos de alta calidad a nuestros clientes de todo el mundo. Los invitamos cordialmente a ser nuestros socios comerciales para obtener beneficios mutuos.

Características

-Válvula para neumáticos de alta presión, válvulas de abrazadera sin cámara para automóviles

-Evita fugas Viene con junta tórica de goma EPDM, puede evitar fugas de manera efectiva.

-100% probado con ozono y fugas antes del envío

Fácil de usar. Atornillable, fácil instalación. Montaje rápido sin herramientas, lo que reduce tiempo y costes.

Alto rendimiento. No se agrieta ni se deteriora por la intemperie. Características estables, rendimiento profesional.

-Hecho de latón macizo/acero/aluminio de alta resistencia, garantiza una gran resistencia y durabilidad para un uso duradero.

-Cumplió con los requisitos para la certificación ISO/TS16949 por parte de los servicios de gestión de TUV.

-Control de calidad estricto para mantener un nivel de calidad alto y constante.

Detalle del producto

38a0b9238

Para orificios de llanta de 11,5 (0,453″ de diámetro)

TRNO.

Longitud efectiva
(milímetros)

Regiones

Ojal

Arandela

Tuerca

Tapa

MS525S

Ф17.5×41.5

RG9,RG54

RW15

HN6

FT

MS525L

Ф17.5×41.5

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

MS525AL

Ф17×42

RG9,RG54

RW15

HN7

FT

* Material: cobre, aluminio; Color: plata, negro.

Válvula de neumático de metal vs. válvula de neumático de caucho

Válvula de neumático de caucho -La válvula de caucho es un material de caucho vulcanizado. Es difícil evitar la fragilización, por lo que se agrietará, deformará y perderá ductilidad lentamente. Además, cuando el vehículo está en marcha, la válvula de caucho vulcanizado oscilará con la fuerza centrípeta y se deformará, lo que favorece aún más su fragilización. Por lo tanto, la válvula del neumático debe reemplazarse cada tres o cuatro años, una vida útil similar a la del neumático. Se recomienda reemplazar la válvula al reemplazar el neumático.

Válvula de neumático de metal -En términos de durabilidad, la válvula de perfil de aleación de aluminio será mejor, porque el aluminio no es fácil de quebrar y la válvula de caucho vulcanizado se volverá quebradiza con el cambio de tiempo; pero desde la perspectiva de la aplicación Hablando de ello, el caucho vulcanizado sería mejor, porque la válvula de caucho vulcanizado está formada en una sola pieza, y el sellado es más fuerte, y la base del perfil de aleación de aluminio tiene una rosca externa para el dispositivo de monitoreo de presión de neumáticos incorporado.

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