Venta caliente de China Car TPMS Sensor de repuesto OE Sensor
Es nuestro deber satisfacer sus preferencias y brindarle un excelente servicio. Su satisfacción es nuestra mayor recompensa. Esperamos con interés la expansión conjunta de nuestro sensor de repuesto TPMS OE para automóviles de China. Para más información, envíenos un correo electrónico. Esperamos poder servirle.
Es nuestro deber satisfacer sus preferencias y brindarle un servicio satisfactorio. Su satisfacción es nuestra mayor recompensa. Hemos estado esperando con ansias la oportunidad de expandirnos juntos.Sensor TPMS de China, Sensor programable TPMSNos adherimos a una misión honesta, eficiente y práctica, centrada en el beneficio mutuo, y a una filosofía empresarial orientada a las personas. ¡Siempre buscamos la mejor calidad, precios razonables y la satisfacción del cliente! Si le interesan nuestros productos, contáctenos para obtener más información.
Características
-Válvula para neumáticos de alta presión, válvulas de abrazadera sin cámara para automóviles
-Evita fugas Viene con junta tórica de goma EPDM, puede evitar fugas de manera efectiva.
-100% probado con ozono y fugas antes del envío
Fácil de usar. Atornillable, fácil instalación. Montaje rápido sin herramientas, lo que reduce tiempo y costes.
Alto rendimiento. No se agrieta ni se deteriora por la intemperie. Características estables, rendimiento profesional.
-Hecho de latón macizo/acero/aluminio de alta resistencia, garantiza una gran resistencia y durabilidad para un uso duradero.
-Cumplió con los requisitos para la certificación ISO/TS16949 por parte de los servicios de gestión de TUV.
-Control de calidad estricto para mantener un nivel de calidad alto y constante.
Detalle del producto
Para orificios de llanta de 11,5 (0,453″ de diámetro) | |||||
TRNO. | Longitud efectiva | Regiones | |||
Ojal | Arandela | Tuerca | Tapa | ||
MS525S | Ф17.5×41.5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17.5×41.5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Material: cobre, aluminio; Color: plata, negro.
Válvula de neumático de metal vs. válvula de neumático de caucho
Válvula de neumático de caucho -La válvula de caucho es un material de caucho vulcanizado. Es difícil evitar la fragilización, por lo que se agrietará, deformará y perderá ductilidad lentamente. Además, cuando el vehículo está en marcha, la válvula de caucho vulcanizado oscilará con la fuerza centrípeta y se deformará, lo que favorece aún más su fragilización. Por lo tanto, la válvula del neumático debe reemplazarse cada tres o cuatro años, una vida útil similar a la del neumático. Se recomienda reemplazar la válvula al reemplazar el neumático.
Válvula de neumático de metal -En términos de durabilidad, la válvula de perfil de aleación de aluminio será mejor, porque el aluminio no es fácil de quebrar y la válvula de caucho vulcanizado se volverá quebradiza con el cambio de tiempo; pero desde la perspectiva de la aplicación Hablando de ello, el caucho vulcanizado sería mejor, porque la válvula de caucho vulcanizado está formada en una sola pieza, y el sellado es más fuerte, y la base del perfil de aleación de aluminio tiene una rosca externa para el dispositivo de monitoreo de presión de neumáticos incorporado.
Es nuestro deber satisfacer sus preferencias y brindarle un excelente servicio. Su satisfacción es nuestra mayor recompensa. Esperamos con interés la expansión conjunta de nuestro sensor de repuesto TPMS OE para automóviles de China. Para más información, envíenos un correo electrónico. Esperamos poder servirle.
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