Válvulas sin cámara serie TR413, válvulas de neumático a presión y válvulas de neumático con manguito cromado
Descripción del Producto
-Presión máxima de inflado en frío 65PSI.
-Espesor máximo de llanta de 4mm.
-Rango de temperatura: -40°C a +100°C
-Componentes: Caucho sobremoldeado sobre vástago de latón, tapa y sello, y núcleo.
| TRNO. | Agujero de la llanta | Longitud efectiva | Regiones | A | B | C | |
| Centro | Tapa | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
*Todas las válvulas están 100% verificadas en cuanto a hermeticidad.
Hemos cumplido con los requisitos para la certificación ISO/TS16949 por parte de los servicios de gestión de TUV.
Ventajas
Si bien el vástago de la válvula de un neumático es un componente pequeño y económico en un conjunto de neumático y rueda, es muy importante y se relaciona directamente con una conducción segura.
*Todas las válvulas están 100% verificadas en cuanto a hermeticidad.
*Han cumplido con los requisitos para la certificación ISO/TS16949 por parte de los servicios de gestión de TUV.
*Ponemos gran énfasis en la calidad de nuestros vástagos de válvula. No se permite entregar a nuestros clientes productos de inferior calidad.
Control de calidad estricto
Para garantizar una calidad óptima y constante, aplicamos un estricto sistema de control de calidad. Todas las materias primas se someten a pruebas antes de su uso en la producción. Durante el proceso de producción, se realizan inspecciones aleatorias. Estas pruebas incluyen, entre otras, pruebas de dureza del caucho, pruebas de fugas, pruebas de resistencia al ozono, pruebas de fuerza de extracción/entrada, y pruebas de adhesión y alta temperatura. Antes de enviar un pedido, realizamos pruebas de fugas al 100% y seleccionamos las válvulas no cualificadas para garantizar que todas las válvulas que enviamos a nuestros clientes sean aptas.
Aviso cálido
Debido al inevitable envejecimiento del caucho, el cuerpo de la válvula se agrieta, deforma y pierde elasticidad gradualmente. Con el vehículo en marcha, la válvula también se deforma debido a la fuerza centrífuga, lo que favorece su envejecimiento. Generalmente, la vida útil de la válvula es de 3 a 4 años, similar a la de un neumático. Por lo tanto, se recomienda reemplazar la válvula al cambiar el neumático.
