Extremo de abrazadera de válvula de asiento en ángulo neumático de diseño profesional
Siempre creemos que el carácter de uno decide la calidad de los productos, los detalles deciden la calidad de los productos, con el espíritu de equipo REALISTA, EFICIENTE E INNOVADOR para el extremo de abrazadera de la válvula de asiento en ángulo neumático de diseño profesional. Damos la más sincera bienvenida a los dos socios comerciales nacionales y extranjeros, y ¡Esperamos operar junto con usted en el largo plazo!
Siempre creemos que el carácter de uno decide la calidad de los productos, los detalles deciden la calidad de los productos, con el espíritu de equipo REALISTA, EFICIENTE E INNOVADOR paraChina Válvula de pistón de ángulo neumática y válvula de pistón de ánguloCreemos que con nuestro excelente servicio constante usted puede obtener el mejor rendimiento y las soluciones más económicas de nuestra parte a largo plazo. Nos comprometemos a brindar mejores servicios y crear más valor para todos nuestros clientes. Espero que podamos crear un futuro mejor juntos.
Características
-Válvula de neumático de alta presión, válvulas de sujeción sin cámara para automóviles
-Evitar fugas Viene con junta tórica de goma EPDM, que puede evitar fugas de manera efectiva.
-100% probado con ozono y fugas antes del envío
-Fácil de usar Estilo atornillado, fácil instalación. Montaje rápido sin herramientas, reducción de tiempo y costes.
-Rendimiento alto. No se agrietará ni deteriorará debido a las condiciones climáticas. Características estables, desempeño profesional.
-Hecho de latón macizo/acero/aluminio de alta resistencia, garantiza una gran resistencia y durabilidad para un uso duradero.
-Cumplí con los requisitos para la certificación ISO/TS16949 por parte de los servicios de gestión TUV.
-Estricto control de calidad para mantener un nivel de calidad alto y constante.
Detalle del producto
Para orificios de llanta de 11,5 (0,453 ″ de diámetro) | |||||
TRNO. | Longitud efectiva | Regiones | |||
Ojal | Arandela | Tuerca | Tapa | ||
MS525S | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Material: cobre, aluminio; Color: plata, negro
Válvula de neumático de metal versus válvula de neumático de caucho
Válvula de neumático de caucho -La válvula de caucho es un material de caucho vulcanizado. Es difícil evitar la fragilización y la válvula se agrietará, deformará y perderá ductilidad lentamente. Además, cuando el automóvil está en marcha, la válvula de caucho vulcanizado oscilará hacia adelante y hacia atrás con fuerza centrípeta y se deformará, lo que promueve aún más la fragilidad del caucho vulcanizado. Por lo tanto, la válvula del neumático debe reemplazarse en tres o cuatro años, lo que es similar a la vida útil del neumático. Se recomienda reemplazar la válvula cuando se reemplaza el neumático.
Válvula de neumático de metal -En términos de durabilidad, la válvula de perfil de aleación de aluminio será mejor, porque el aluminio no es fácil de quebradizo y la válvula de caucho vulcanizado se volverá quebradiza con el cambio de tiempo; pero desde la perspectiva de la aplicación Hablando de eso, el caucho vulcanizado sería mejor, porque la válvula de caucho vulcanizado está formada en una sola pieza, el sellado es más fuerte y la base del perfil de aleación de aluminio tiene una rosca externa para la construcción. en el dispositivo de control de presión de neumáticos.
Siempre creemos que el carácter de uno decide la calidad de los productos, los detalles deciden la calidad de los productos, con el espíritu de equipo REALISTA, EFICIENTE E INNOVADOR para el extremo de abrazadera de la válvula de asiento en ángulo neumático de diseño profesional. Damos la más sincera bienvenida a los dos socios comerciales nacionales y extranjeros, y ¡Esperamos operar junto con usted en el largo plazo!
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