Error de modernización:
1. Compre falsificaciones baratas
La modificación de laruedaEs un paso relativamente importante en la modificación de automóviles. Ya sea la modificación de la apariencia o la mejora del manejo,ruedaha jugado un papel importante en ello. Una alta calidadruedaTras una rigurosa fabricación y una rigurosa inspección, se garantiza la calidad de sus llantas originales. Sin embargo, las llantas originales no son baratas, ya que la producción y venta en el país (y también la exportación) son limitadas, por lo que las llantas importadas son más caras. Por lo tanto, para ahorrar, muchos fabricantes de llantas modificadas optan por llantas falsificadas de fabricación nacional o taiwanesa. Esto es totalmente indeseable. Si las llantas falsificadas son producidas por pequeños talleres, aunque su apariencia no difiere mucho de la de las originales, su peso, resistencia y otros aspectos distan mucho de los indicadores de seguridad. Es común que los fabricantes presenten grietas y deformaciones inexplicables en sus llantas de imitación. Además, las llantas falsificadas no son lo suficientemente resistentes para soportar cargas tan pesadas a altas velocidades. Si se produce un estallido a alta velocidad, la seguridad de conductores y pasajeros se verá afectada. Por lo tanto, le recordamos que, si la situación económica no lo permite temporalmente, elija con cuidado un buje modificado. Si bien el "anillo de acero" o el "buje fundido" originales pueden no ser lo suficientemente estéticos ni ligeros, al menos ofrecen garantías de seguridad. Las características generales del buje son: buje forjado, buje fundido, buje de acero.
2. Las ruedas no fueron seleccionadas correctamente
El efecto del buje en la mejora estética es evidente, pero al seleccionarlo se debe tener en cuenta cada detalle. Los diversos parámetros del buje afectarán su uso y el vehículo; unos valores de PCD incorrectos pueden impedir una instalación correcta. Los valores de ET no solo pueden afectar la instalación y el uso, sino también futuras actualizaciones. Por ejemplo, si un vehículo original tiene un sistema de frenos de pistón único y los futuros propietarios planean actualizarlo a un sistema de frenos de pistón, un valor de ET y un tamaño de rueda demasiado pequeño afectarán la instalación normal. Por lo tanto, al actualizar el sistema de frenos, se requerirá un segundo reemplazo o actualización de la rueda.
3. El concentrador no está instalado correctamente
Cuando muchos comerciantes sin escrúpulos ofrecen llantas modificadas, ni siquiera le informan al propietario el diámetro del orificio central. Si este es menor que el original, es naturalmente imposible instalarlo. Sin embargo, si es mayor que el original de fábrica y no se han tomado medidas comparativas, causará una situación diferente al conducir el vehículo, causando ruidos y vibraciones anormales, lo cual afectará directamente la seguridad del vehículo. Si realmente le gusta la llanta, pero el orificio central no es adecuado, puede escariarla. Si es demasiado grande, algunos fabricantes pueden optar por proporcionar un anillo de orificio central para corregirlo.
4. Piensa que más grande es mejor
Algunas personas piensan que modificar ruedas de gran tamaño se llama actualización, mientras que otras piensan que las ruedas de gran tamaño tienen un mejor sentido del impacto visual, pero ya sea visual o de rendimiento o elegir adaptarse a su propio tamaño de rueda del vehículo para moderado. En términos de apariencia, un tamaño demasiado grande de la rueda, pero la gente siente que los pies superiores pesados, afectan la sensación general. En términos de rendimiento, existe la necesidad de un equilibrio, ruedas de gran tamaño, junto con las actualizaciones de neumáticos, para elegir neumáticos más grandes y anchos, los neumáticos anchos proporcionan un agarre más estable al mismo tiempo, la potente fricción hará que su automóvil arranque muy lentamente, y el consumo de combustible se ha incrementado significativamente, y el tamaño de la rueda es demasiado grande, otros parámetros no hacen ajustes, porque la dirección del vehículo también tiene un gran impacto, cada automóvil tiene un límite de tamaño de rueda, si la búsqueda del tamaño, entonces el rendimiento y el control tendrán que pagar un gran sacrificio. No solo eso, desde la perspectiva rentable, el mismo tipo de rueda con el mismo material, cuanto mayor sea el tamaño del precio y el tamaño del neumático correspondiente también debe aumentar, el precio aumentará.
Ruedas
Método de mantenimiento
Las llantas de aleación de aluminio, con sus elegantes, generosas, seguras y cómodas características, se han ganado la preferencia de cada vez más propietarios de vehículos particulares. Casi todos los modelos nuevos incorporan llantas de aleación de aluminio, y muchos propietarios también las utilizan con llantas de acero originales. A continuación, se presenta el mantenimiento de las llantas de aleación de aluminio: 1. Si la temperatura de la llanta es alta, deje que se enfríe naturalmente después de limpiarlas y no utilice agua fría para limpiarlas. De lo contrario, dañará la llanta e incluso deformará el disco de freno, lo que afectará la eficacia de frenado. Además, limpiar las llantas de aleación de aluminio con detergente a alta temperatura provocará una reacción química en la superficie de la llanta, perderá brillo y afectará su apariencia. 2. Si hay alquitrán difícil de eliminar en el cubo de la rueda, intente eliminarlo con un cepillo. Si los detergentes comunes no funcionan, los propietarios de vehículos particulares pueden introducir una solución para eliminar el alquitrán: es decir, la opción de frotar con "aceite activo" medicinal, puede obtener resultados inesperados. Quizás desee probar. 3. Si el vehículo está mojado, limpie las ruedas con frecuencia para evitar la corrosión por sal en la superficie de aluminio. Cuando sea necesario, limpie y pula las ruedas para que brillen.
Fecha de publicación: 10 de mayo de 2023
