El neumático es la única parte del coche que está en contacto con el suelo, al igual que la base, lo cual es fundamental para la conducción y la seguridad. Sin embargo, en el uso diario, muchos propietarios ignoran el mantenimiento de los neumáticos y, inconscientemente, piensan que son artículos duraderos. Como dice el refrán, un viaje de mil millas comienza con un paso. Es fundamental para los propietarios de automóviles garantizar la seguridad de los pasajeros y ahorrar en el uso del vehículo. Entonces, ¿cómo debemos cuidar y prestar atención al estado de los neumáticos? Para prevenir problemas, es fundamental conocer el mantenimiento de los neumáticos.
Primero: La presión de los neumáticos debe revisarse mensualmente. La presión excesiva o insuficiente de los neumáticos puede causar un desgaste anormal, acortar su vida útil, aumentar el consumo de combustible e incluso aumentar la probabilidad de reventón. Los expertos en neumáticos recomiendan revisar la presión de los neumáticos una vez al mes para garantizar una presión normal. La revisión debe realizarse cuando el neumático esté frío. Puede usar un manómetro o un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) para verificar la presión de los neumáticos. Esta lista muestra la presión estándar de los neumáticos en diferentes condiciones de carga del vehículo.
Manómetro de presión de neumáticosson muy recomendables para mantener uno de ellos en su vehículo, los propietarios de automóviles pueden verificar la presión de los neumáticos regularmente con un medidor de neumáticos, es pequeño y fácil de usar, tenemos todo tipo de medidores de neumáticos para seleccionar.
Segundo: Revise la banda de rodadura y el desgaste de los neumáticos. Revise con frecuencia el desgaste de la banda de rodadura. Si encuentra un desgaste irregular, revise la banda de rodadura y el flanco para detectar grietas, cortes, protuberancias, etc., y localícelas a tiempo. Debe descartarse la causa y, al mismo tiempo, observar la marca de desgaste límite del neumático. Esta marca se encuentra en el patrón de la banda de rodadura. Si se acerca al límite de desgaste, el neumático debe reemplazarse a tiempo. Las diferentes condiciones de la carretera provocan un desgaste irregular de los cuatro neumáticos del vehículo. Por lo tanto, cuando el vehículo recorra más de 10,000 kilómetros, se deben rotar los neumáticos a tiempo.
Tercero: Si el indicador de resistencia al desgaste del neumático en la ranura indica que la profundidad de la ranura es inferior a 1,6 mm, se recomienda reemplazar el neumático. El indicador de desgaste del neumático es la protuberancia en la ranura. Cuando la banda de rodadura se desgasta a 1,6 mm, estará alineada con la banda de rodadura. Es una lectura correcta. Existe la posibilidad de pérdida repentina de tracción y frenado con lluvia, y de tracción nula en nieve. En zonas nevadas, se deben reemplazar los neumáticos antes de que se desgasten hasta este límite.
Para todos los propietarios de automóviles, especialmente aquellos con hábitos de conducción intensos, también es muy necesario tener unmedidor de la banda de rodadura de los neumáticosEn el coche. Puedes saber si es necesario cambiar una llanta midiendo la profundidad de la banda de rodadura, incluso si el kilometraje es bajo.
Cuarto: Controle la velocidad de conducción. En invierno, si el vehículo se vuelve a arrancar después de detenerse, es necesario conducir a una velocidad menor durante un tiempo después de reanudar la marcha a la velocidad normal. Por supuesto, lo más importante para una conducción segura en invierno es controlar la velocidad. Especialmente al conducir en carretera, preste atención a controlar la velocidad y no acelere ni frene bruscamente para garantizar la seguridad, proteger eficazmente el vehículo y los neumáticos en la temporada de frío y evitar accidentes de tráfico.
Hora de publicación: 08-abr-2022
