DEFINICIÓN:
Tuerca de ruedaEs una tuerca, una pieza de fijación que se atornilla con un perno o tornillo. Es un componente que debe utilizarse en todas las máquinas de fabricación, dependiendo del material: acero al carbono, acero inoxidable, metal no ferroso, etc.
Tipo:
Una tuerca es una pieza que conecta equipos mecánicos de forma estrecha mediante roscas en el interior, tuercas y pernos de la misma especificación; por ejemplo, la tuerca M4-P0.7 solo se puede conectar con el perno de la serie M4-P0.7; los productos son iguales; por ejemplo, una tuerca de 1/4 -20 solo se puede combinar con un tornillo de 1/4 -20.
Principio antiaflojamiento:
La contratuerca DISC-LOCK se compone de dos partes, cada una con una leva entrelazada. Gracias al diseño de cuña interna, el ángulo de inclinación es mayor que el ángulo de la tuerca del perno, lo que permite que la combinación se ajuste firmemente para formar un todo. Cuando se produce una vibración, las protuberancias de la contratuerca DISC-LOCK se mueven entre sí para generar tensión de elevación, logrando así un bloqueo perfecto.
Tuerca de seguridad:
Finalidad: bloquear juntas roscadas u otros accesorios de tubería.
El principio de funcionamiento de la tuerca es utilizar la fricción entre la tuerca y latornilloPara el autobloqueo. Sin embargo, la fiabilidad de este autobloqueo se reduce bajo carga dinámica. En ocasiones importantes, se tomarán medidas para evitar que la tuerca se afloje y garantizar así su fiabilidad. La tuerca de seguridad es una de estas medidas.
También existen tres tipos de tuercas de seguridad:
La primera opción consiste en utilizar dos tuercas idénticas para enroscar el mismo perno y añadir un par de apriete entre las dos tuercas para que la conexión del perno sea fiable.
El segundo es una tuerca especial antiaflojamiento, necesaria y compatible con juntas antiaflojamiento. Esta tuerca no es hexagonal, sino redonda de sección media, con tres, cuatro, seis u ocho muescas en su circunferencia. Estas muescas sirven como punto de partida para la herramienta de apriete y también para insertar la junta antiaflojamiento.
La tercera opción consiste en perforar un orificio roscado desde la superficie exterior de la tuerca hasta la superficie interior, para atornillar un tornillo de cabeza avellanada de pequeño diámetro. Las tuercas de seguridad de mejor calidad que se venden en el mercado tienen bloques de cobre en la cara redonda interior, que coinciden con la rosca de la tuerca de seguridad, y se utilizan para evitar daños causados por el contacto directo entre el tornillo radial y la rosca bloqueada. La tuerca de seguridad se aplica gradualmente al bloqueo del extremo del eje de piezas móviles giratorias, como por ejemplo para evitar el aflojamiento del rodamiento en el extremo de montaje del husillo de bolas.
El segundo método es más fiable que el primero, pero su estructura es relativamente compleja. En comparación con los dos primeros, la tercera campana presenta las ventajas de un mejor efecto antiaflojamiento, una estructura más sencilla y estética, y un tamaño axial menor.
Tuerca de inserción plegable:
Se utiliza una variedad de alambres grabados en relieve para la producción de tuercas de cobre. Las tuercas de cobre moleteadas con las que entramos en contacto a diario se procesan en tornos automáticos de precisión. La norma de referencia para las tuercas de cobre moleteadas con incrustaciones es la GB/T809.
El principal método de fabricación de la tuerca moleteada de cobre integrada es el moldeo por inyección. Tras el calentamiento, se puede integrar en la pieza de plástico o inyectar directamente en el molde. Si se utiliza el moldeo por inyección, dado que el punto de fusión del PA/NYLOY/PET supera los 200 °C, la temperatura de la tuerca integrada aumenta rápidamente tras fundirse en caliente con la pieza de plástico. Después del moldeo por inyección, el cuerpo plástico se enfría, cristaliza y endurece rápidamente. Si la temperatura de la tuerca integrada aún es alta, es posible que el moldeo continúe hasta que la tuerca de cobre entre en contacto con la pieza de plástico y comience a aflojarse o agrietarse. Por ello, en el moldeo por inyección de la tuerca integrada, se utiliza una tuerca de cobre en lugar de una de acero al carbono.
Existen dos maneras de formar el patrón exterior de la tuerca de cobre incrustada: una consiste en utilizar la materia prima de cobre para dibujar el patrón y luego producirlo en el equipo superior; la otra consiste en utilizar directamente material de cobre redondo en el proceso de producción mientras se realiza el grabado del borde. Este proceso permite producir varias tuercas de cobre moleteadas de tamaño no estándar. El usuario puede elegir la forma del grabado de las tuercas de cobre incrustadas, como por ejemplo, patrones de malla, figura de ocho, espiga y otros patrones de laminado.
Fecha de publicación: 22 de marzo de 2023
