El cambio de neumáticos es algo que todos los propietarios de automóviles encontrarán cuando utilicen su vehículo. Este es un proceso de mantenimiento de vehículos muy común, pero muy importante para nuestra seguridad en la conducción.

Entonces, ¿a qué hay que prestar atención al cambiar neumáticos para evitar problemas innecesarios? Hablemos de algunas guías para el cambio de neumáticos.

1. No te equivoques en el tamaño de los neumáticos

Confirmar el tamaño del neumático es el primer paso para hacer el trabajo. Los parámetros específicos de este neumático están grabados en el flanco del neumático. Puede elegir un neumático nuevo del mismo tamaño según los parámetros del neumático original.

Las ruedas de los automóviles suelen utilizar neumáticos radiales. Las especificaciones de los neumáticos radiales incluyen ancho, relación de aspecto, diámetro interior y símbolo de límite de velocidad.

Tome la foto de arriba como ejemplo. La especificación de su neumático es 195/55 R16 87V, lo que significa que el ancho entre los dos lados del neumático es 195 mm, 55 significa la relación de aspecto y "R" significa la palabra RADIAL, que significa que es un neumático radial. 16 es el diámetro interior del neumático, medido en pulgadas. 87 indica la capacidad de carga de los neumáticos, que equivale a 1201 libras. Algunos neumáticos también están marcados con símbolos de límite de velocidad, utilizando P, R, S, T, H, V, Z y otras letras para representar cada valor de límite de velocidad. V significa que la velocidad máxima es 240 km/h (150 MPH)

2. Instale el neumático correctamente

Hoy en día, muchos patrones de neumáticos son asimétricos o incluso direccionales. Entonces existe un problema de direccionalidad al instalar neumáticos. Por ejemplo, un neumático asimétrico se dividirá en patrones interiores y exteriores, por lo que si los lados interior y exterior están invertidos, el rendimiento del neumático no es el mejor.

Además, algunos neumáticos tienen una única guía, es decir, se especifica el sentido de giro. Si inviertes la instalación puede que no haya problema si la abrimos normalmente, pero si hay una situación de humedal su rendimiento de drenaje no podrá aprovecharse al máximo. Si el neumático utiliza un patrón simétrico y no conductor único, no es necesario considerar el interior y el exterior, simplemente instálelo a voluntad.

3. ¿Todos los patrones de neumáticos tienen que ser iguales?

Por lo general, nos encontraremos con esta situación en la que es necesario reemplazar un neumático, pero no es necesario reemplazar los otros tres. Entonces alguien preguntará: “Si el patrón de mi neumático que necesita ser reemplazado es diferente de los otros tres patrones, ¿afectará la conducción?”
En general, siempre que el nivel de agarre (es decir, tracción) del neumático que cambia sea el mismo que el del neumático original, existe una alta probabilidad de que no haya impacto. Pero una cosa a tener en cuenta es que en tiempo lluvioso, los neumáticos con diferentes diseños y patrones tendrán un rendimiento de drenaje diferente y un agarre diferente en suelo mojado. Entonces, si está frenando, es posible que las ruedas izquierda y derecha tengan diferente agarre. Por tanto, puede que sea necesario reservar una distancia de frenado mayor en días de lluvia.

4. ¿Sensación incorrecta de la dirección después de cambiar los neumáticos?

Algunas personas sienten que la sensación de la dirección de repente se vuelve más ligera después de cambiar los neumáticos. ¿Hay algo mal?
¡Por supuesto que no! Debido a que la superficie del neumático todavía es muy lisa cuando se acaba de poner, no tiene suficiente contacto con la carretera, por lo que no hay mucha resistencia a la dirección que normalmente conducimos. Pero cuando su neumático se usa y su banda de rodadura se desgasta, su contacto con la carretera se volverá más estrecho y volverá la sensación familiar de dirección.

5. La presión correcta de los neumáticos es importante

Sabemos que cuanto menor sea la presión de los neumáticos, más cómodo será el viaje; cuanto mayor sea la presión de los neumáticos, más baches habrá. También hay personas que temen que una presión demasiado alta de los neumáticos provoque fácilmente un pinchazo, pero de hecho, todos los casos muestran que si un coche pincha debido a la presión de los neumáticos, sólo puede ser porque la presión de los neumáticos es demasiado baja y no demasiado. alto. Debido a que la presión que puede soportar el neumático de un automóvil es de al menos tres atmósferas hacia arriba, incluso si alcanza 2,4-2,5 bar, o incluso 3,0 bar, el neumático no explotará.
Para la conducción urbana en general, la presión de los neumáticos recomendada está entre 2,2 y 2,4 bar. Si necesita conducir en la autopista y se espera que la velocidad sea relativamente rápida, puede alcanzar 2,4-2,5 bar con el neumático en frío, por lo que no tiene que preocuparse por la baja presión de los neumáticos y los pinchazos cuando circula a alta velocidad. .