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Herramienta de raspado para motocicleta/kit de reparación de neumáticos con mango en T de aleación de zinc tipo tubo de China, entrega rápida

Descripción breve:

Esta herramienta de inserción con empuñadura de pistola está diseñada para una fácil inserción de unidades de reparación temporales.


Detalles del producto

etiquetas de producto

Insistimos en ofrecer una generación de buena calidad con un muy buen concepto de negocio, ingresos honestos y la mejor y más rápida asistencia. no solo le brindará un producto o servicio de primera calidad y grandes ganancias, sino que probablemente lo más importante suele ser ocupar el mercado interminable de Entrega rápida China Tubo Tipo Aleación de zinc Mango en T Herramienta de raspado para automóvil y motocicleta / Kit de reparación de neumáticos, Damos la bienvenida a los compradores nuevos y antiguos a que se comuniquen con nosotros por teléfono o envíenos consultas por correo para futuras asociaciones comerciales y lograr logros mutuos.
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Característica

● Reparaciones fáciles y rápidas de pinchazos en todos los neumáticos sin cámara de la mayoría de los vehículos, sin necesidad de quitar los neumáticos de la llanta.
● Escofina espiral de acero endurecido y aguja de inserción con acabado arenado para mayor durabilidad.
● El diseño de empuñadura de pistola con mango en L y mango en T es ergonómico, lo que le proporciona una experiencia de trabajo más cómoda al usarlo.
● Disponemos de todo tipo de agujas diferentes para que los clientes elijan.

Detalles de los datos

1. Retire cualquier objeto punzante.
2. Inserte la herramienta raspadora en el orificio y deslícela hacia arriba y hacia abajo para raspar y limpiar el interior del orificio.
3. Retire el material del tapón del soporte protector e insértelo en el ojo de la aguja y cúbralo con cemento de caucho.
4. Inserte el tapón centrado en el ojo de la aguja en la punción hasta que el tapón esté empujado aproximadamente 2/3 de su recorrido.
5. Tire de la aguja hacia afuera con un movimiento rápido, no la tuerza mientras la saca. Corte el exceso de material del tapón al ras de la banda de rodadura del neumático.
6. Vuelva a inflar el neumático a la presión recomendada y pruebe si hay fugas de aire aplicando unas gotas de agua jabonosa en el área tapada. Si aparecen burbujas, repita el proceso.

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