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Entrega rápida, tipo tubo de China, mango en T de aleación de Zinc, herramienta de raspado para motocicleta y coche, Kit de reparación de neumáticos

Breve descripción:

Esta herramienta de inserción con empuñadura de pistola está diseñada para insertar fácilmente unidades de reparación temporales.


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Insistimos en ofrecer generación de buena calidad con muy buen concepto empresarial, ingresos honestos y la mejor y más rápida asistencia. No solo le brindará un producto o servicio de primera calidad y una gran ganancia, sino que probablemente lo más importante sea ocupar el mercado interminable para la entrega rápida de China, tipo tubo, aleación de zinc, mango en T, herramienta de raspado para motocicleta y kit de reparación de neumáticos. Compradores nuevos y antiguos se pongan en contacto con nosotros por teléfono o envíenos sus consultas por correo sobre futuras asociaciones empresariales y la consecución de logros mutuos.
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Característica

● Reparación fácil y rápida de pinchazos en todos los neumáticos sin cámara en la mayoría de los vehículos, sin necesidad de quitar los neumáticos de la llanta.
● Escofina en espiral de acero endurecido y aguja de inserción con acabado arenado para mayor durabilidad.
● El diseño de empuñadura de pistola con mango en L y mango en T es ergonómico, lo que le brinda una experiencia de trabajo más cómoda al usarlo.
● Hay todo tipo de agujas diferentes disponibles para que los clientes elijan.

Detalles de datos

1.Retire cualquier objeto punzante.
2. Inserte la herramienta raspadora en el orificio y deslícela hacia arriba y hacia abajo para raspar y limpiar el interior del orificio.
3.Retire el material del tapón del respaldo protector, insértelo en el ojo de la aguja y cúbralo con cemento de caucho.
4.Insértelo con el tapón centrado en el ojo de la aguja en la punción hasta que el tapón se introduzca aproximadamente 2/3 de su profundidad.
5. Tire de la aguja hacia afuera con un movimiento rápido, no la gire mientras la saca. Corte el exceso de material del tapón al ras de la banda de rodadura del neumático.
6.Vuelva a inflar el neumático a la presión recomendada y pruebe si hay fugas de aire aplicando unas gotas de agua con jabón en el área tapada; si aparecen burbujas, repita el proceso.

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