2019 Clip de Zn de automóvil de alta calidad de China de buena calidad en el peso de equilibrio de la rueda
Nuestra organización se ha especializado en estrategia de marca. La satisfacción de los clientes es nuestra mayor publicidad. También ofrecemos una empresa OEM para el peso de equilibrio de las ruedas con clip Zn de automóviles de alta calidad de China de buena calidad 2019. El principio de nuestra organización sería ofrecer artículos de alta calidad, servicio especializado y comunicación honesta. Invitamos a todos los amigos cercanos a realizar una compra de prueba para entablar un romance de pequeña empresa a largo plazo.
Nuestra organización se ha especializado en estrategia de marca. La satisfacción de los clientes es nuestra mayor publicidad. También ofrecemos empresa OEM paraChina Clip en pesos, Peso de equilibrio de la ruedaDesde su fundación, la empresa sigue cumpliendo con la creencia de “ventas honestas, la mejor calidad, orientación a las personas y beneficios para los clientes”. “Estamos haciendo todo lo posible para ofrecer a nuestros clientes los mejores servicios y la mejor mercancía. Prometemos que seremos responsables hasta el final una vez que comiencen nuestros servicios.
Detalle del paquete
Uso:equilibrar el conjunto de rueda y neumático
Material:Estilo de zinc (Zn): P
Tratamiento superficial:Recubrimiento de polvo de plástico
Tamaños de peso:0,25 onzas a 3 onzas
Fabricación con calidad para cumplir con los estándares OEM | Sin plomo | No tóxico |
Aplicación a ruedas de acero de automóviles de pasajeros con espesor de pestaña de llanta de ancho estándar y tamaño de rueda de 13”-17”.
Consulta la guía de la aplicación en la sección de descargas.
Tallas | Cantidad/caja | Cantidad/caja |
0,25 oz-1,0 oz | 25 uds. | 20 CAJAS |
1,25 oz-2,0 oz | 25 uds. | 10 CAJAS |
2,25 oz-3,0 oz | 25 uds. | 5 CAJAS |
¿Por qué es necesario equilibrar los neumáticos?
Aunque se ha vuelto menos común debido a los avances tecnológicos, no todos los neumáticos o ruedas están perfectamente equilibrados cuando se fabrican. Un ligero desequilibrio entre la llanta y el neumático puede provocar un desequilibrio grave del conjunto de la rueda. El neumático y la llanta casi siempre se fabrican de forma simétrica y con el tamaño de diseño deseado. Debido a cambios menores en el proceso de fabricación, el diseño no termina exactamente como se esperaba, pero sí dentro de tolerancias razonables. Estas tolerancias provocan ruedas y neumáticos desequilibrados.
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