Rueda de acero RT-X40838 de 16" y 5 espárragos
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Característica
● Construcción robusta de acero
● Excelente resistencia a la corrosión
● Acabado con pintura en polvo negra sobre imprimación e-coat
● La rueda de alta calidad cumple con las especificaciones DOT
Especificación del producto
| NÚMERO DE REF. | FORTUNA NÚM. | TAMAÑO | PCD | ET | CB | Libras | SOLICITUD |
| X40838 | S6510863 | 16X6.5 | 5X108 | 42 | 63.4 | 1200 | FORD, VOLVO |
Elija la llanta de repuesto adecuada
Para determinar si una llanta nueva es adecuada para reemplazar la original, se utilizan principalmente cuatro parámetros: ancho de la llanta, desplazamiento, tamaño del orificio central y distancia entre orificios.
Elija la llanta de repuesto adecuada
Para determinar si una llanta nueva es adecuada para reemplazar la original, se utilizan principalmente cuatro parámetros: ancho de la llanta, desplazamiento, tamaño del orificio central y distancia entre orificios.
1. Ancho de la rueda (valor J): el ancho del neumático está determinado por él.
El ancho de la llanta (valor J) se refiere a la distancia entre las pestañas a ambos lados de la llanta. El "6.5" en las nuevas llantas se refiere a 6.5 pulgadas.
| Los neumáticos se pueden instalar en ruedas de diferentes tamaños. | |||
| Ancho de llanta | Ancho del neumático (unidad: mm) | ||
| (Unidad: pulgada) | Ancho de neumático opcional | Ancho óptimo de neumático | Ancho de neumático opcional |
| 5,5 J | 175 | 185 | 195 |
| 6.0J | 185 | 195 | 205 |
| 6,5 J | 195 | 205 | 215 |
| 7.0J | 205 | 215 | 225 |
| 7,5 J | 215 | 225 | 235 |
| 8.0J | 225 | 235 | 245 |
| 8,5 J | 235 | 245 | 255 |
| 9.0J | 245 | 255 | 265 |
| 9,5 J | 265 | 275 | 285 |
| 10.0J | 295 | 305 | 315 |
| 10,5 J | 305 | 315 | 325 |
2. Desplazamiento de la llanta (ET): Si roza o no la carrocería del automóvil está determinado por ella.
La unidad de desplazamiento de la llanta (ET) es el mm, que se refiere a la distancia desde el eje central de la llanta hasta la superficie de montaje. ET proviene del alemán EinpressTiefe, que literalmente significa "profundidad de prensado". Cuanto menor sea el desplazamiento, mayor será la desviación del buje de la rueda trasera respecto al exterior del vehículo. Si el desplazamiento del nuevo buje es mayor que el del original, o si su anchura es demasiado grande, podría producirse fricción en el sistema de suspensión del vehículo. En este caso, basta con instalar juntas para reducir el desplazamiento del buje y solucionar el problema.
3. El orificio central de la llanta de la rueda: si está instalado firmemente o no está determinado por él.
Esto es más fácil de entender: se trata del orificio redondo en el centro de la llanta. También debemos tener en cuenta este valor al elegir un nuevo buje: para un buje mayor, se deben añadir anillos de centrado para que se instalen firmemente en la cabeza del eje del rodamiento; de lo contrario, la dirección vibrará.
4. La distancia del orificio del cubo (PCD): si se puede instalar o no está determinado por ella.
Tomemos como ejemplo el Volkswagen Golf 6. Su paso de agujeros es de 5×112: 5 significa que el buje está fijado por 5 tuercas de rueda, 112 significa que los puntos centrales de los 5 tornillos están conectados formando un círculo, y el diámetro del círculo es de 112 mm.
