Haga un buen trabajo de protección de los neumáticos:
La inspección rutinaria de mantenimiento de los neumáticos antes, durante y después de una jornada de trabajo afecta directamente el kilometraje y el costo del neumático, a lo que los conductores deben prestar plena atención.
Compruebe antes de salir del coche:
(1) comprobar si la presión de los neumáticos cumple con la normativa, sinúcleo de la válvulaFugas de aire, ya sea eltapa de válvulaestá completo, si la boquilla de la válvula toca labordeo el tambor de freno, si la tuerca de la rueda está floja.
(2) Verifique si la tuerca de la llanta está firme o no, y si hay algún fenómeno de roce del neumático, como la placa de la hoja, el guardabarros y la caja de carga, etc.
(3) Verifique y cuente todas las herramientas a bordo, tales como palancas para neumáticos, gatos, tuercas para ruedas, llaves de tubo, barómetros, martillos manuales, cortadores de piedra, cuñas y núcleos de válvulas de repuesto.
Inspección en ruta:
(1) Se realizará en conjunto con diversas oportunidades, como paradas y carga y descarga. El lugar de estacionamiento debe ser limpio, plano y fresco (en verano) y no afectar el tránsito de otros vehículos.
(2) Limpie las piedras de las ranuras gemelas y del patrón y otros residuos.
(3) Verifique el desgaste de los neumáticos, incluido el desgaste anormal de la banda de rodadura y los costados del neumático, si la presión de aire es suficiente, si la temperatura de los neumáticos es normal y si hay daños en la llanta.
Revisar después del trabajo:
Después de una jornada de trabajo, el vehículo debe estacionarse en un área seca, limpia y sin aceite. En las zonas frías, se debe retirar la nieve y el hielo regularmente para evitar que se acumulen los neumáticos y el hielo. Las demás inspecciones y el recorrido son similares, pero si se reemplazan las llantas de repuesto, las llantas dañadas deben enviarse a tiempo a reparar y se deben completar los registros de matriculación y desmontaje.
Hora de publicación: 18 de octubre de 2022
