Uso correcto de pernos, tuercas y casquillos de orejetas
En lo que respecta al mantenimiento del vehículo, es fundamental garantizar que las ruedas estén bien sujetas. Aquí es dondepernos de orejeta, tuercas de ruedaLos casquillos y los conectores son esenciales para el funcionamiento seguro y eficiente de su vehículo. En este artículo, profundizaremos en el uso correcto de pernos, tuercas y casquillos, brindándole una guía completa para garantizar que sus ruedas estén siempre bien sujetas.
Comprensión de los pernos y tuercas de las ruedas
Pernos de orejeta
Los pernos de rueda son fijaciones que se utilizan para fijar una rueda al cubo de un vehículo. A diferencia de las tuercas, que se atornillan a los espárragos que sobresalen del cubo, los pernos de rueda se atornillan directamente al cubo. Este diseño es común en vehículos europeos como BMW, Audi y Volkswagen. Los pernos de rueda tienen un eje roscado y una cabeza, que puede ser hexagonal o tener otra forma que se ajuste a un zócalo específico.
Tuercas de rueda
Las tuercas de rueda, por otro lado, se utilizan junto con los espárragos de rueda. Los espárragos se fijan al cubo y las tuercas se enroscan en ellos para fijar la rueda. Este diseño es más común en vehículos estadounidenses y japoneses. Las tuercas de rueda vienen en diversas formas y tamaños, incluyendo asientos cónicos, esféricos y planos, cada uno diseñado para adaptarse a tipos de rueda específicos.
Zócalos
Los dados son herramientas que se utilizan para apretar o aflojar pernos y tuercas de rueda. Vienen en varios tamaños y tipos, incluyendo dados profundos, dados de impacto y dados estándar. El tamaño y tipo correctos de dado son cruciales para la correcta instalación y extracción de los pernos y tuercas de rueda. Usar un dado incorrecto puede dañar los sujetadores y comprometer la seguridad de su vehículo.
Uso correcto de pernos, tuercas y casquillos
1. Seleccionar las herramientas adecuadas
Antes de comenzar, asegúrese de tener las herramientas adecuadas. Esto incluye un dado del tamaño adecuado para los pernos o tuercas de las ruedas, una llave dinamométrica y, posiblemente, una llave de impacto para aflojar tornillos difíciles. El tamaño del dado suele indicarse en milímetros para los pernos y en milímetros y pulgadas para las tuercas. Consulte siempre el manual de su vehículo para obtener las especificaciones correctas.
2. Preparación del vehículo
Estacione su vehículo en una superficie plana y estable y ponga el freno de estacionamiento. Si está trabajando en una rueda específica, utilice un gato para levantar el vehículo y asegúrelo con soportes. Nunca dependa únicamente del gato para sostener el vehículo mientras trabaja.
Quitar la rueda
1. Afloje los pernos o tuercas de las orejetas: Antes de levantar el vehículo, utilice una barra desarmadora o una llave de impacto para aflojar ligeramente los pernos o tuercas de las orejetas. No los retire completamente en este punto.
2. Levante el vehículo: utilice el gato para levantar el vehículo y asegúrelo con soportes de gato.
3. Retire los pernos o tuercas de las orejetas: Una vez que el vehículo esté bien levantado, utilice el dado adecuado y una llave de trinquete o de impacto para retirar completamente los pernos o tuercas de las orejetas. Guárdelos en un lugar seguro, ya que los necesitará para volver a colocar la rueda.
4. Retire la rueda: retire con cuidado la rueda del cubo.
Reinstalación de la rueda
1. Coloque la rueda: alinee la rueda con el cubo y vuelva a colocarla con cuidado sobre los pernos o el cubo.
2. Apriete a mano los pernos o tuercas de las orejetas: Comience a enroscar los pernos o tuercas a mano para asegurar que estén correctamente alineados. Esto ayuda a evitar que se dañen las roscas y se comprometa la sujeción.
3. Apriete en estrella: Con la llave de vaso adecuada y una carraca, apriete los pernos o tuercas de las ruedas en estrella o en cruz. Esto asegura una distribución uniforme de la presión y un asiento correcto de la rueda. No los apriete completamente en esta etapa.
4. Baje el vehículo: Baje con cuidado el vehículo hasta el suelo utilizando el gato.
5. Ajuste los pernos o tuercas de las orejetas: Con una llave dinamométrica, ajuste los pernos o tuercas de las orejetas al par especificado por el fabricante. Este paso es fundamental, ya que apretar demasiado o demasiado poco puede provocar que la rueda se desprenda o se dañe. Nuevamente, utilice un patrón de estrella para asegurar un apriete uniforme.
Errores comunes que se deben evitar
1. Usar el tamaño de dado incorrecto: Use siempre el tamaño de dado correcto para sus pernos o tuercas. Usar un tamaño incorrecto puede dañar los sujetadores y dificultar su extracción o ajuste.
2. Apretar demasiado o demasiado poco: Tanto apretar demasiado como demasiado poco puede ser peligroso. Utilice siempre una llave dinamométrica para asegurar que los sujetadores estén apretados según las especificaciones del fabricante.
3. Ignorar el patrón de estrella: Apretar los pernos o tuercas de las orejetas en un patrón circular puede causar una presión desigual y un asentamiento incorrecto de la rueda. Siempre use un patrón de estrella o entrecruzado.
4. No revisar el torque: No revisar el torque después de conducir puede provocar que se aflojen los sujetadores y que la rueda se desprenda. Siempre revise el torque después de un viaje corto.
Conclusión
El uso correcto de pernos, tuercas y dados es esencial para la seguridad y el rendimiento de su vehículo. Al seleccionar las herramientas adecuadas, seguir los procedimientos correctos y evitar errores comunes, puede garantizar que sus ruedas estén bien sujetas y que su vehículo sea seguro para conducir. Consulte siempre el manual de su vehículo para obtener instrucciones específicas y especificaciones de torque, y no dude en buscar asistencia profesional si tiene alguna duda sobre algún aspecto del proceso. Con los conocimientos y las herramientas adecuados, puede realizar el mantenimiento de su vehículo con confianza y mantenerlo funcionando sin problemas.
Hora de publicación: 25 de septiembre de 2024
