peso de la rueda
El bloque de plomo instalado en el neumático del automóvil, también llamadopeso de la rueda, es una parte indispensable del neumático de automóvil. El objetivo principal de instalar elpeso de la ruedaen el neumático es para evitar que el neumático vibre a alta velocidad y afecte el funcionamiento normal de los vehículos. Esto es lo que solemos llamar equilibrio dinámico de los neumáticos.
importancia y embalaje:
Elpeso de la ruedaes el componente de contrapeso instalado en la rueda de un vehículo. Su objetivo es garantizar que las ruedas giren a alta velocidad para mantener un estado equilibrado, de modo que el vehículo tenga estabilidad de conducción y un alto confort para el conductor. La instalación se divide en dos formas, una unida al anillo interior de la rueda y otra colgada fuera del borde del borde exterior. La función principal del bloque de equilibrio es mantener la rueda en rotación a alta velocidad en caso de equilibrio dinámico.
Equilibrio dinámico de ruedas:
Las ruedas de un automóvil están formadas por neumáticos yacero llantas. Sin embargo, debido al proceso de producción, la calidad general de la distribución de las piezas no puede ser muy uniforme. Cuando la rueda del automóvil gira a alta velocidad, se formará un estado de desequilibrio dinámico, lo que provocará que las ruedas del vehículo en movimiento tiemblen y el fenómeno de vibración del volante. Para evitar este fenómeno o eliminar el fenómeno que se ha producido, es necesario hacer que la rueda esté en situación dinámica aumentando el método de peso, de modo que la rueda corrija el equilibrio de las distintas partes del borde. El proceso de esta corrección se llama equilibrio dinámico de ruedas.
¿Cuáles son las consecuencias de una rueda desequilibrada?
El bloque de equilibrio de neumáticos no sólo ayuda a prolongar la vida útil del neumático y el rendimiento normal del vehículo, sino que también contribuye a la seguridad de la vida del conductor. El movimiento desigual de los neumáticos provocará un desgaste irregular de los neumáticos y un desgaste innecesario del sistema de suspensión del vehículo, y la conducción desigual de los neumáticos en la carretera también provocará golpes en el vehículo, lo que provocará fatiga al conducir.
Hora de publicación: 09-ene-2023